Cómo bajar la altura de una moto para llegar al suelo
Bajar la altura de una moto es una de las consultas más frecuentes de los pilotos de menos de 1,70 m. Hay varias soluciones, y puedes combinarlas para ganar confianza y seguridad en parado y al maniobrar.
Soluciones para bajar la altura de la moto
1. Asiento rebajado
Un tapicero especializado quita parte del mullido (espuma) del asiento original o estrecha los laterales. Muchas marcas también venden un asiento bajo de serie como accesorio.
- Ventajas: suele permitir ganar entre 2 y 4 cm sin tocar la mecánica.
- Inconvenientes: puede reducir el confort en viajes largos si se quita demasiada espuma.
2. Kit de bajada (bieletas)
Se sustituyen las bieletas de la suspensión trasera por otras que cambian la articulación del amortiguador. La moto baja entre 2 y 5 cm.
- Ventajas: solución permanente y muy efectiva.
- Inconvenientes: cambia algo el comportamiento de la moto. Suele hacer falta bajar también la parte delantera para mantener el equilibrio, y puede que tengas que acortar la pata de cabra.
3. Subir las barras de la horquilla
En muchas motos se pueden deslizar las barras de la horquilla unos milímetros hacia arriba en las tijas. Así baja la parte delantera y compensa un kit de bajada trasero.
- Ventajas: económico y reversible.
- Inconvenientes: hay un límite para no tocar el guardabarros ni el manillar. Hazlo siempre en un taller.
4. Upbikers y botas con más suela
Los Upbikers se colocan sobre tu calzado habitual y añaden 4 cm en la zona de apoyo del pie. Unas botas de moto con suela gruesa también te dan 1 o 2 cm.
- Ventajas: no alteran la moto, son económicos y los usas en cualquier moto.
- Ideal para: ganar ese extra de seguridad en semáforos y maniobras en parado.
Consejos para llegar mejor al suelo 💡
Según los expertos de SoloMoto, hay detalles que no suelen aparecer en las fichas técnicas:
- El arco de paso: no solo importa la altura vertical del asiento. Un asiento ancho te obliga a abrir más las piernas y llegas peor al suelo. A igual altura, una moto estrecha siempre es más fácil de manejar.
- El efecto del peso (SAG): la altura oficial es con la moto vacía. Al subirte, tu peso hace que la suspensión baje unos centímetros.
- Suspensión electrónica: algunos modelos modernos de gama alta, como la BMW R 1300 GS, ya pueden bajar la suspensión automáticamente al detenerse.
¿Cuál es la mejor opción?
En Motosizer recomendamos empezar por soluciones que no tocan la moto, como los Upbikers o el asiento rebajado. Si necesitas más, el kit de bieletas es la solución definitiva, siempre en un taller especializado.
¿Quieres saber cuánto te falta? Busca tu moto por altura y simula estos accesorios en los resultados. También tienes las motos para bajitos y las motos para chicas con el asiento más bajo.
